Vous rêvez de traverser les Alpes majestueuses sans les contraintes de la conduite ? L’hiver transforme les sommets européens en décor de conte de fées, et le train devient le moyen idéal pour contempler ces paysages grandioses en toute sérénité. Ce grand tour alpin de 7 jours vous mènera de Paris à Milan en empruntant les lignes ferroviaires les plus spectaculaires d’Europe : le mythique Glacier Express et l’inoubliable Bernina Express classé UNESCO. Imaginez-vous confortablement installé derrière d’immenses baies vitrées, un chocolat chaud à la main, pendant que défilent glaciers étincelants, villages de carte postale et viaducs vertigineux.
L’itinéraire jour par jour : de la France à l’Italie
Cette odyssée ferroviaire traverse trois pays en une semaine, chaque étape révélant des panoramas toujours plus spectaculaires. Voici le programme détaillé de cette escapade alpine unique, pensé pour optimiser votre temps tout en préservant le plaisir de la découverte.
Jour 1-2 : Paris → Lausanne, porte d’entrée suisse
Embarquez dans le TGV Lyria dès le matin pour rejoindre Lausanne en 3h40 de voyage confortable. Cette liaison directe vous évite les correspondances fastidieuses et vous dépose au cœur de la Suisse romande. Profitez de votre première après-midi pour découvrir la vieille ville de Lausanne, perchée au-dessus du lac Léman, avec sa cathédrale gothique et ses ruelles pavées pleines de charme.
Optez pour une excursion à Montreux le lendemain matin via un train local panoramique (30 minutes). Le célèbre Château de Chillon, posé sur les eaux du Léman, offre une première immersion dans l’atmosphère alpine. Choisissez votre hébergement selon vos préférences : Lausanne pour son ambiance urbaine ou Montreux pour sa proximité avec les montagnes.
Jour 3 : Lausanne → Zermatt, l’ascension vers le Cervin
Prenez un départ matinal pour rejoindre Zermatt. Contrairement à certaines idées reçues, le Glacier Express ne circule pas sur ce tronçon. Vous emprunterez les excellents trains régionaux CFF (InterRegio puis le train rouge du Matterhorn Gotthard Bahn à Visp). Ce voyage d’environ 3 heures vous fait remonter la vallée du Rhône avant de grimper vers les sommets. Le paysage se transforme graduellement : vignobles, forêts de sapins, puis haute montagne.
Arrivée à Zermatt, station mythique sans voiture. Profitez de votre après-midi pour admirer les mazots ou monter au Gornergrat.
Astuce : Réservez votre hébergement des mois à l’avance, Zermatt est extrêmement prisée en décembre.
Jour 4 : Zermatt → St-Moritz, le véritable Glacier Express
C’est le grand jour ! Vivez l’expérience du Glacier Express, « le train le plus lent du monde ». Départ de Zermatt pour 8 heures d’enchantement à travers 291 ponts et 91 tunnels, franchissant le col de l’Oberalp à 2 033 mètres.
Attention au calendrier : Si vous voyagez début décembre (avant le 10-15), ce train est souvent fermé pour maintenance annuelle. Vous devrez alors prendre des trains régionaux (mêmes paysages, mais plus de changements). Pour la période de Noël, la réservation est impérative des mois à l’avance et le supplément place assise a grimpé (comptez environ 49 à 59 CHF).
Arrivée en fin d’après-midi à St-Moritz, station chic qui se prépare déjà à l’ambiance des Jeux Olympiques d’hiver de 2026.
Jour 5 : St-Moritz → Tirano → Milan, la descente vertigineuse
Embarquez pour le clou du spectacle avec le Bernina Express, classé à l’UNESCO. Ce train rouge descend spectaculairement vers l’Italie. Le trajet ne dure que 2h30 (et non 4h), mais c’est un concentré de beauté : glacier du Morteratsch, lac de l’Alp Grüm et le célèbre viaduc hélicoïdal de Brusio.
Arrivée à Tirano pour un déjeuner italien, puis continuation vers Milan en train régional Trenord le long du lac de Côme.
Jour 6 : Milan, effervescence pré-olympique
Découvrez la capitale lombarde. En décembre 2025, Milan sera en pleine effervescence : décorations de Noël grandioses, préparation des JO d’hiver 2026 et célébrations de l’Année Sainte (Jubilé). La ville sera magnifique mais bondée et chère. Le contraste avec le calme alpin sera saisissant. Profitez du Duomo et de la Galleria Vittorio Emanuele II, mais attendez-vous à une foule dense.
Jour 7 : Milan → Paris, le retour stratégique
Pour ce retour, la prudence est de mise. La liaison directe TGV Milan-Paris via Modane reste incertaine suite aux éboulements en Maurienne.
Notre conseil : Ne basez pas votre retour sur l’hypothèse d’une réouverture du tunnel. Prévoyez l’itinéraire alternatif via la Suisse (Milan > Domodossola > Brig > Genève/Lausanne > Paris). Ce trajet est plus long (8h à 9h) et plus onéreux, mais c’est la seule option fiable si la ligne historique reste fermée. Voyez-le comme une dernière traversée des Alpes avant de retrouver les plaines.
Infos pratiques et budget réaliste
Organiser cette aventure demande une planification rigoureuse, car le contexte économique et logistique a changé.
Quand partir ? La fenêtre de tir est étroite
Pour profiter du Glacier Express, évitez absolument la période de fin octobre à mi-décembre (maintenance). Visez la deuxième quinzaine de décembre pour la magie de Noël, mais soyez conscients que c’est la très haute saison.
Budget actualisé : une hausse significative
s. Entre l’inflation suisse, le coût du Swiss Travel Pass et l’effet combiné « Jubilé + Pré-JO » en Italie, les prix flambent.
Comptez désormais 2 000 € à 2 500 € par personne pour un voyage confortable en période de fêtes (hébergements, trains, repas).
L’essentiel
Ce grand tour alpin reste une aventure inoubliable, mais il ne s’improvise plus. La magie des paysages est intacte, mais elle se mérite par une anticipation logistique sans faille, notamment pour le retour vers la France et la réservation des trains panoramiques.
